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商品訊息功能



商品訊息描述



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商品特色

◆觸感:質地舒適柔順 ,實用性佳又易清洗 好收納

◆視覺:設計時尚,色彩優柔,溫馨典雅別緻



精選優惠





商品訊息特點









■ 內容件數( 3件/組):

加大床包-6x6.2呎(180*186cm)x1/可包覆床墊高度約25-30cm左右

美式無壓框枕套(45x75cm)x2/不含枕芯


■ 材質:100%聚酯纖維
■ 產地: Made in china (中國)
■ 洗滌方式:在您尚未舖陳在床上之前,建議您務必先將寢具單獨下水洗滌,並使用中性洗潔劑,
不使用漂白水或高溫,洗後可加些柔軟香衣精,能使寢具有更佳手感及舒適度.
■ 商品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係產生色差,圖片僅供參考,
因印花面料位置裁剪的原因,故枕套為隨機出貨,可能會造成出貨枕套的花紋與圖片有所區別,商品依實際供貨樣式為準。
■ 商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退(換)貨!



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】

海基會董事長田弘茂18日向大陸喊話,邀請首選海協會長陳德銘訪問金門。海協會回應說,若不解決是否承認「九二共識」這個雙方互動的基礎問題,講再多的話,對化解僵局都是沒有意義的。

海協會指出,展開兩岸協商談判,推動兩岸關係和平發展是大陸的一貫主張。大陸已多次表明,只有海基會得到授權,向海協會確認堅持一個中國原則的「九二共識」,兩會授權協商和聯繫機制才能得以重啟。

海協會強調,台灣方面和海基會應當十分清楚造成兩岸關係陷入僵局,及兩會協商機制停擺的癥結是什麼,堅持「九二共識」是大陸的原則,也是最大善意,更是試驗台灣當局所謂善意的試金石。

廈門大學台研院長劉國深受訪表示,民進黨政府拒不承認體現兩岸同屬一中意涵的「九二共識」,雙方未確認兩岸是否同屬一中的情況下,本來就不會有任何接觸。田弘茂透過喊話方式,讓人感覺有些「無厘頭」,這不是解決問題的辦法。

對於田弘茂主動釋出善意的舉動,廈門大學台研院政治所副所長陳先才認為,大家可能要先搞清楚,520後改變兩岸關係現狀的是民進黨政府,責任不在大陸一方;田弘茂此舉或許有釋出善意的用心,但兩岸當局還是得先恢復政治基礎,再談進一步對話溝通,會比較實際。

中國時報【張立勳╱新北報導】

淡海輕軌首輛MIT列車「行武者號」16日正式亮相,由台灣車輛公司與德國福依特公司技術合作,但從設計、生產到測試統統都是台灣團隊完成,不僅創造經濟經典產值、培養技術人才,也讓造價1億2000萬元的行武者號,比高雄輕軌列車還要便宜近3000萬。

預計2018年12月通車的淡海輕軌,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,設置14座車站、1個機廠,票證系統會與台北捷運一樣採用「多卡通」。

首列「行武者號」幾近百分之百完工,下個月將在淡海輕軌運行測試,新北市長朱立倫昨特地前往新竹台灣車輛公司為列車揭幕。

他表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣驕傲,也是輕軌工業重要里程碑,同時創造經濟產值。

新北市捷運工程局長趙紹廉指出,國車國造的好處,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國第一例以「全生命周期」概念推動,從興建、營運到維修,都以追求成本最佳化為目標。

他說,藉由將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國外專業廠商技術合作參與投標,才促成國車國造計畫,完整導入車輛設計與系統整合能力,轉移德國福伊特公司關鍵技術,成為台灣智慧財產權。

根據捷運局估算,新北市未來輕軌系統具相容性,整體路網只須共用一座最高等級維修機廠,建置面積可少2萬6620坪土地,降低機廠維修設備採購費用約12億元,各路線的備品與耗材也因機電系統單純化能彈性調度,列車維修費預估年可省2400萬。

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